Thu, Dec 10

• 14:04  当時は中央東線は無縁だったんですよ。 RT @yamatosh: @ryusama1020 上諏訪駅に温泉あった頃行かれました？
• 13:20  そんなことより塩尻の駅での進行方向逆転がいつから無くなったのか全くしらない鉄の空白。
• 13:16  中央西線初の特急が奇跡のディーゼル特急キハ181しなのだったのに、全部置き換えられる時、カーブで減速しない全く新技術の振り子に心踊らせて惜しむ余裕がなかったことを残念に思う。
• 13:13  キハ181しなのが全部置き換えられる時、カーブで減速しない全くの新技術に心踊った。車体が少し大きく傾くが自分としてはこんな程度？と思ってた。 RT @happymanjp: @ryusama1020 昔の「しなの」は振り子が滅茶苦茶なので、乗り物酔いする人は乗れませんでしたね。
• 12:23  やっぱり昔のしなのと比べると早い早い。もう木曽福島だもん。名古屋から塩尻もあっという間。列車旅の風情は求めるものになってしまったんだなぁ。
• 12:22  やっぱり昔のしなのと比べると早い早い。名古屋から塩尻もあっという間。列車旅の風情は求めるものになってしまったんだなぁ。
• 11:22  香川県の緊急雇用対策費を受けて実施する高松市の景観検討用３Ｄデータ作成要員は、きょう高松市のハローワークで「失業者でＰＣでデータ作成などのスキルがある人」という事で求人募集が開始されるはず。この方たちを指導して必ず質の高い３Ｄデータをつくる。
• 10:55  明日の甲府から大阪は身延線特急で静岡です。鉄かなぁ。 RT @19620626: 「わざわざそんなルートで行かんでも・・」と言いながら、羨ましくてしかたがないです。 RT @ryusama1020 明日甲府に行くのに、大阪始発のワイドビューしなの、塩尻乗り換えでのスーパーあ...
• 10:34  甲府市の前回のプレゼンは市庁舎建設担当課だったので市庁舎建設設計プロセスの計画検討とＰＩを中心にのべたが、今回はその周辺の再開発や活性化関連の人たちが集まってくれるのでまちの継続的マネジメントや「巻き込む」という観点から述べる。
• 10:22  大阪からワイドビューしなので甲府へ向かっています。いま東海道線で関ヶ原越え中。窓外の色とりどりの風景や飛び去る勾配ポスト、キロボストも楽しいなぁ。

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